Al centro di qualsiasi valvola c'è il suo corpo, che funge da struttura principale che ospita tutti gli altri componenti. Il corpo è generalmente realizzato con materiali come acciaio, ottone o ghisa, a seconda dell'ambiente operativo e del tipo di fluido gestito. Ad esempio, le valvole utilizzate in ambienti ad alta pressione o corrosivi sono spesso realizzate in acciaio inossidabile per resistere all'usura e alla corrosione. Il corpo ospita le porte di ingresso e uscita attraverso le quali il fluido entra ed esce dalla valvola, nonché il sedile e altri meccanismi interni.
La sede della valvola è un altro componente essenziale, responsabile della sigillazione della valvola quando è chiusa. Forma una tenuta stretta con il tappo o il disco della valvola, impedendo il passaggio del fluido. Il materiale utilizzato per il sedile deve essere compatibile con il fluido controllato e deve essere resistente alle fluttuazioni di alta pressione e temperatura. Materiali come metalli, materie plastiche ed elastomeri sono comunemente usati per i sedili della valvola, ciascuno che offre vari gradi di resistenza a corrosione, abrasione e attacco chimico.
Collegato al corpo della valvola è lo stelo della valvola, un componente lungo e stretto che trasmette il movimento dall'attuatore al meccanismo della valvola interna. L'attuatore è la parte della valvola che guida lo stelo, controllando l'apertura e la chiusura della valvola. Gli attuatori possono essere manuali o automatizzati, con opzioni elettriche, pneumatiche e idrauliche disponibili a seconda dell'applicazione. Gli attuatori automatizzati, spesso presenti nei sistemi moderni, forniscono un controllo più preciso e consentono un funzionamento remoto, che è cruciale in applicazioni industriali su larga scala.
La spina o il disco della valvola è la parte che si sposta all'interno della valvola per controllare il flusso del fluido. Questo componente può variare di forma a seconda del tipo di valvola, come una palla, un globo o un design a farfalla. Quando la valvola è aperta, la spina o il disco viene spostata dal sedile per consentire il passaggio del fluido; Quando la valvola è chiusa, la spina preme contro il sedile per bloccare il flusso. La progettazione della spina è fondamentale per raggiungere un buon sigillo e prevenire perdite, che è vitale per mantenere l'efficienza del sistema.
Una sfida comune nell'operazione della valvola è garantire che lo stelo rimanga sigillato nel punto in cui passa attraverso il corpo della valvola. È qui che entrano in gioco l'assemblaggio di imballaggio e ghiandola. L'imballaggio è un materiale, spesso realizzato in grafite o PTFE, che viene compresso attorno allo stelo per prevenire le perdite. La ghiandola, un dispositivo meccanico, applica la pressione per mantenere il imballaggio ben sigillato, garantendo che nessun fluido fuoriesce attorno allo stelo. Senza una corretta tenuta, le valvole possono soffrire di usura interna, perdita di pressione e contaminazione ambientale.
Le guarnizioni e le guarnizioni sono anche componenti importanti nelle valvole, fornendo ulteriore prevenzione delle perdite e garantendo l'integrità della valvola a temperature e pressioni variabili. Inoltre, alcune valvole includono meccanismi a molla che aiutano a chiudere la valvola quando non viene applicata alcuna forza esterna, garantendo che la valvola ritorni nella posizione predefinita senza la necessità di un ingresso di energia continua.
L'integrazione di questi componenti determina le prestazioni e l'affidabilità della valvola in qualsiasi contesto industriale. Componenti della valvola Deve essere accuratamente selezionato per soddisfare il tipo di fluido controllato, le condizioni di pressione e temperatura e la frequenza di funzionamento. Quando si progettano o si mantengono i sistemi di valvole, gli ingegneri devono tenere conto di fattori come la compatibilità del materiale, la resistenza alla corrosione e la facilità di manutenzione. .
